感应加热线圈设计

无论您需要什么形状、尺寸或样式的感应线圈,我们都可以为您提供帮助! 这里只是数百个中的几个 感应加热线圈设计 我们合作过。 薄饼盘管、螺旋盘管、集中器盘管……方形、圆形和矩形管……单匝、五匝、十二匝……内径为 0.10 英寸至内径超过 5 英尺……用于内部或外部加热。 无论您有什么要求,请将您的图纸和规格发送给我们,以便及时报价。 如果您不熟悉感应加热/感应器,请将您的零件发送给我们以进行免费评估。

从某种意义上说,感应加热的线圈设计是建立在大量经验数据的基础上的,这些数据的发展源于几个简单的感应器几何形状,例如螺线管线圈。 正因为如此,线圈设计通常基于经验。本系列文章回顾了电感器设计中的基本电气考虑因素,并描述了一些最常用的线圈。

感应线圈设计的基本考虑
感应器 类似于变压器初级,工件相当于变压器次级(图1)。 因此,变压器的一些特性在制定线圈设计指南时很有用。 变压器最重要的特点之一是绕组之间的耦合效率与它们之间距离的平方成反比。此外,变压器初级中的电流乘以初级匝数, 等于次级中的电流乘以次级匝数。 由于这些关系,在设计任何用于感应加热的线圈时,应牢记以下几个条件:
1)线圈应尽可能紧密地耦合到部件,以实现最大的能量传输。 期望最大可能数量的磁通线在待加热区域处与工件相交。 此时通量越密集,该部件中产生的电流就越高。

2) 螺线管线圈中的磁通线数量最多的是朝向线圈的中心。 磁通线集中在线圈内部,在那里提供最大的加热速率。

3) 由于磁通最集中在靠近线圈匝本身并远离它们减少,线圈的几何中心是弱磁通路径。 因此,如果将零件放置在线圈中偏离中心,则靠近线圈匝的区域将与更多的磁通线相交,因此将以更高的速率加热,而耦合较少的零件区域将以较低的速率加热; 得到的模式在图 2 中示意性地显示。这种效果在 高频感应加热.

 

感应加热线圈设计
感应加热线圈.pdf 
duction_heating_coils_design 感应_加热_线圈_设计_和_基本_设计

 

=