感应钎焊汽车铜热交换管

高频感应钎焊汽车铜热交换器管道一家电器制造商希望在感应钎焊过程中实现自动化。 他们的目标是能够感应钎焊汽车铜热交换器管道。 我们进行了几次测试,以选择适合其需求的最佳感应加热产品。 HLQ… 查看更多

采用感应钎焊汽车零件

采用感应钎焊汽车零件

目的:将汽车钢管钎焊成钢“T”型接头
直径为1英寸(25.4毫米)的钢管,钢配件,钎料和黑色助焊剂
温度1400ºF(760ºC)
频率200 kHz
设备•DW-UHF-10 kW感应加热系统,配备有一个远程工作头,该工作头包含两个1.0μF电容器,总计0.5μF
•专门为此应用设计和开发的感应加热线圈。
过程使用四匝分体螺旋线圈将钢组件加热到1400ºF(760ºC),持续85秒。 盘管设计允许钢配件从钢管上扩展开,从而使铜焊流经接头。 钎料的含量由钎料控制,从而使接头美观。
结果/优点感应加热提供:
•免提加热,无需操作员进行制造
•加热的精确和均匀分布
•由于高效的线圈设计,减少了线圈上磁通的收集。

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